Decodificador de chassi (VIN)

O número do chassi, ou VIN, tem 17 caracteres e segue uma norma internacional: os 3 primeiros dizem o fabricante e o país, o 10º diz o ano-modelo e os 6 últimos são o número de série. Digite o chassi para ver cada parte, o país de fabricação, o fabricante (para as marcas mais comuns no Brasil) e os anos possíveis, além de conferir o dígito verificador da 9ª posição.

Atualizado em · Por Leonardo Gaertner

A leitura usa as normas do chassi (ISO 3779 e 3780) e não consulta nenhum cadastro: ela não mostra dono, restrições nem o modelo exato, que dependem de cada fabricante. O número não sai do seu navegador.

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Como usar

  1. Digite ou cole o chassi, que está no documento do veículo (CRLV), na base do para-brisa e gravado na carroceria.
  2. Veja o país, o fabricante, o ano-modelo e o número de série.
  3. Se o resultado não fizer sentido, confira a digitação: o chassi nunca usa as letras I, O e Q.

Como funciona

O chassi tem três partes. O WMI (posições 1 a 3) identifica o fabricante: o primeiro caractere é a região, e os dois primeiros juntos indicam o país: os fabricados no Brasil começam com 9B, 93, 94 ou 98, por exemplo. O VDS (4 a 9) descreve modelo, carroceria e motor com códigos próprios de cada marca. O VIS (10 a 17) traz o ano-modelo, a fábrica e o número de série.

O ano-modelo, na 10ª posição, usa um código que se repete a cada 30 anos: A é 1980 ou 2010, Y é 2000 ou 2030, e de 1 a 9 são 2001 a 2009 ou 2031 a 2039. Por isso a ferramenta mostra os anos possíveis. A 9ª posição é um dígito verificador, obrigatório nos Estados Unidos e no Canadá; no Brasil muitos fabricantes não o usam, e um "não confere" não quer dizer que o chassi é falso.

Leitura de 9BWZZZ377VT004251

9BW: Volkswagen, fabricado no Brasil

ZZZ377: descrição do veículo (ZZZ é o preenchimento usado pela Volkswagen)

V: ano-modelo 1997 (ou 2027)

T: fábrica; 004251: número de série

Fonte: ISO 3779: estrutura e conteúdo do VIN; NHTSA: decodificador oficial de VIN dos Estados Unidos; vininfo: biblioteca de leitura de VIN usada na conferência

Como conferimos esta ferramenta

País de fabricação, dígito verificador e anos-modelo são comparados com a biblioteca vininfo (Python) em 1.500 chassis sorteados, e cada fabricante da lista é conferido com a mesma biblioteca. Veja como o site é testado.

Perguntas frequentes

Onde fica o número do chassi?

No documento do veículo (CRLV), gravado na carroceria (geralmente perto do motor ou no assoalho), numa etiqueta na coluna da porta e, em muitos carros, visível pela base do para-brisa. Nos vidros, costuma aparecer só o final, gravado como proteção contra roubo.

O chassi mostra o modelo exato do carro?

Não diretamente. O modelo, a versão e o motor ficam nas posições 4 a 8, com códigos próprios de cada fabricante, que não são públicos de forma padronizada. A ferramenta mostra o fabricante, o país e o ano-modelo, que seguem a norma.

O dígito verificador não confere. O chassi é falso?

Não necessariamente. O cálculo é obrigatório nos Estados Unidos e no Canadá, mas muitos fabricantes no Brasil e na Europa não o usam. Para veículos norte-americanos, um dígito que não confere indica erro de digitação ou adulteração.

Dá para consultar a situação do veículo pelo chassi?

Esta ferramenta só lê o número. Restrições, débitos e histórico ficam nos sistemas do Detran e da Senatran, consultados nos sites e aplicativos oficiais, geralmente com a placa ou o RENAVAM.

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